很多朋友也對油壓機、四柱油壓機有一些問題，所以總結了一下：

1、液壓泵是液壓系統的動力源，是靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 。

2、油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。

3、最后通過單向閥使液壓油在油箱循環使油缸/活塞循環做功。

油壓機主要相關結構組成：油壓機由主機及控制機構兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實現能量的轉換，調節和輸送，完成各種工藝動作的循環。液壓缸：將液壓能轉化為機械能液壓傳動是利用液體壓力來傳遞動力和進行控制的一種傳動方式。液壓裝置是由液壓泵，液壓缸，液壓控制閥和液壓輔助元件。

輔助元件：1、油箱：用來儲油，散熱。分離油中空氣和雜質作用 2、油管及油管接頭 3、濾油器 4、壓力表 5、密封元件。

油壓機種類:

一、按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機和水壓機兩大類水壓機產生的總壓力較大，常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具，而自由鍛水壓機不用模具。

二、油壓機按結構形式現主要分為：四柱式液壓機、單柱式液壓機、小型液壓機、臥式油壓機、立式框架油壓機等。

控制閥：控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執行機構的工作順序等及保護液壓回路作用，講的通俗一點就是控制和調節液壓介質的流向，壓力和流量。從而控制執行機構的運動方向，輸出的力或力矩、運動速度、動作順序，以及限制和調節液壓系統的工作壓力，防止過載等作用(如單向閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、順序閥、節流閥、調速閥等)。

液壓泵：將機械能轉換成液壓能的轉化裝置。