汽車產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)是國家經濟(ji)建(jian)設的重要支(zhi)柱產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)，產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)跨度長、技(ji)術進步(bu)需(xu)(xu)求大、勞(lao)動就業(ye)(ye)(ye)面廣(guang)、消費拉動明顯(xian)；機(ji)床產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)既(ji)是我國戰略性新(xin)興產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)之一，也是保(bao)障其(qi)他產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)技(ji)術創(chuang)新(xin)的重要基礎(chu)。當(dang)代制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)的飛速發展(zhan)，迫切需(xu)(xu)要強化產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)間鏈(lian)接、企(qi)業(ye)(ye)(ye)間協作(zuo)機(ji)制(zhi)，攜手(shou)共謀自主創(chuang)新(xin)，以(yi)求實現雙贏。

　　2013年8月7日，全國汽車(che)及機(ji)床行(xing)業(ye)(ye)企(qi)(qi)業(ye)(ye)科協工(gong)作交流會在吉林召開。會議(yi)以“促進產(chan)業(ye)(ye)鏈技術(shu)協作、振興制造業(ye)(ye)創新發展”為主(zhu)題，借(jie)助企(qi)(qi)業(ye)(ye)科協工(gong)作平臺(tai)，意在推進跨行(xing)業(ye)(ye)、上下(xia)游企(qi)(qi)業(ye)(ye)間技術(shu)交流，探索產(chan)業(ye)(ye)鏈協作、產(chan)學研服務(wu)機(ji)制。

會(hui)議(yi)邀請汽(qi)(qi)車、機(ji)床、機(ji)車等行業(ye)企業(ye)代(dai)表，來自中(zhong)(zhong)國(guo)一汽(qi)(qi)、中(zhong)(zhong)國(guo)重汽(qi)(qi)、秦川機(ji)械發展有(you)限公司、中(zhong)(zhong)國(guo)南車等20余家企業(ye)技術研(yan)發、企業(ye)科(ke)(ke)協(xie)的40余人參加會(hui)議(yi)。會(hui)議(yi)由中(zhong)(zhong)國(guo)科(ke)(ke)技咨詢服(fu)務中(zhong)(zhong)心主辦(ban)(ban)，中(zhong)(zhong)國(guo)一汽(qi)(qi)科(ke)(ke)協(xie)承(cheng)辦(ban)(ban)，吉林省科(ke)(ke)技咨詢部協(xie)辦(ban)(ban)。

　　中國科(ke)(ke)協(xie)(xie)黨(dang)組成員、書(shu)記(ji)處書(shu)記(ji)張勤同志出(chu)(chu)席會(hui)議，結合黨(dang)的(de)群眾性路(lu)線(xian)教(jiao)育實(shi)(shi)踐(jian)活動，就中國科(ke)(ke)協(xie)(xie)服務(wu)企(qi)業(ye)創新(xin)(xin)工(gong)作(zuo)做了重要(yao)(yao)講(jiang)話。他說，黨(dang)和(he)國家對中國科(ke)(ke)協(xie)(xie)提出(chu)(chu)“六個哪里”的(de)工(gong)作(zuo)要(yao)(yao)求，面(mian)對企(qi)業(ye)科(ke)(ke)技發展的(de)切實(shi)(shi)需要(yao)(yao)，面(mian)對科(ke)(ke)技工(gong)作(zuo)者(zhe)成才(cai)的(de)迫切需求，要(yao)(yao)堅持科(ke)(ke)協(xie)(xie)工(gong)作(zuo)貼近企(qi)業(ye)科(ke)(ke)技創新(xin)(xin)，貼近經濟(ji)效(xiao)益增(zeng)長，貼近一線(xian)科(ke)(ke)技工(gong)作(zuo)者(zhe)成長。在新(xin)(xin)時期(qi)，科(ke)(ke)技群團要(yao)(yao)牢記(ji)宗旨，不(bu)負使命，貫徹黨(dang)的(de)群眾路(lu)線(xian)，把(ba)科(ke)(ke)協(xie)(xie)工(gong)作(zuo)根植(zhi)于企(qi)業(ye)做大做強的(de)過程中，把(ba)踐(jian)行“六個哪里”真正落到實(shi)(shi)處。

產業(ye)鏈接 竭誠協作

　　吉林(lin)省科協主(zhu)(zhu)席李景濤致辭，一(yi)汽科協秘書長(chang)田洪福主(zhu)(zhu)持會(hui)議與(yu)會(hui)代表(biao)。大多為企業(ye)(ye)總工程師、技術(shu)負責(ze)人和一(yi)線科技人員(yuan)。針對汽車(che)產業(ye)(ye)技術(shu)的瓶頸難題(ti)，探討產業(ye)(ye)發展的相(xiang)互需求(qiu)與(yu)支撐、打造產業(ye)(ye)鏈協作平(ping)臺的思路與(yu)建議。

　　中(zhong)國一(yi)汽(qi)集(ji)團規劃部室主任張(zhang)鐵剛對中(zhong)國汽(qi)車市(shi)場的現狀(zhuang)進行了(le)細致、客觀的分析，指出中(zhong)國汽(qi)車市(shi)場長期向(xiang)好的趨勢未變(bian)，并提出了(le)中(zhong)國汽(qi)車市(shi)場趨向(xiang)三大關鍵轉(zhuan)變(bian)：由高(gao)速(su)增長向(xiang)低速(su)平穩增長轉(zhuan)變(bian)；由要(yao)素成本驅動向(xiang)效率和創(chuang)新驅動轉(zhuan)變(bian)；用戶需求升級催化汽(qi)車市(shi)場升級。

　　陜西秦川機(ji)(ji)械發展(zhan)股份(fen)有限公司董事長龍興元則詳細分析了(le)(le)中國(guo)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)行業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)現狀與發展(zhan)。2013年(nian)上半年(nian)，我國(guo)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)工具市(shi)(shi)(shi)場延(yan)續了(le)(le)2012年(nian)底的(de)(de)增速(su)低(di)位徘徊狀態，預計下半年(nian)大幅(fu)反(fan)(fan)彈的(de)(de)可(ke)能性(xing)不(bu)大。機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)工具行業(ye)(ye)(ye)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)結(jie)構、產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)結(jie)構與市(shi)(shi)(shi)場需求矛盾(dun)(dun)尚未有效緩解(jie)，低(di)端產(chan)(chan)(chan)(chan)能過剩，高(gao)端能力不(bu)足(zu)(zu)。 行業(ye)(ye)(ye)經濟運行特點：一(yi)是(shi)(shi)趨(qu)勢止跌回穩，后(hou)市(shi)(shi)(shi)仍不(bu)明朗。從(cong)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)角度看，中檔(dang)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)有所好轉， 低(di)檔(dang)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)開工嚴(yan)重(zhong)不(bu)足(zu)(zu)，重(zhong)型(xing)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)下滑嚴(yan)重(zhong)。 二是(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)場需求迅速(su)升級(ji)，結(jie)構矛盾(dun)(dun)日益(yi)凸(tu)顯。中、高(gao)檔(dang)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)競爭力薄弱，產(chan)(chan)(chan)(chan)能結(jie)構與市(shi)(shi)(shi)場需求結(jie)構失衡，產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈不(bu)完整。 三(san)是(shi)(shi)進口大幅(fu)下跌，反(fan)(fan)應市(shi)(shi)(shi)場變(bian)化(hua)則是(shi)(shi)需求萎縮(suo)，外商投(tou)資(zi)(zi)熱(re)情下降，貿(mao)易方式(shi)有所改變(bian)，投(tou)資(zi)(zi)傾向(xiang)內陸，區(qu)域格局變(bian)動(dong)。目前，我國(guo)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)行業(ye)(ye)(ye)面臨(lin)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)調整步伐(fa)有待(dai)加快、技術能力與市(shi)(shi)(shi)場需求不(bu)相匹配、中高(gao)檔(dang)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)市(shi)(shi)(shi)場競爭力亟待(dai)提升等(deng)問題；機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)行業(ye)(ye)(ye)需要投(tou)入研發能力，借(jie)助產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)技術需求平臺，注重(zhong)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)質(zhi)(zhi)量和品(pin)(pin)(pin)質(zhi)(zhi)的(de)(de)提升。近十幾年(nian)來(lai)，我國(guo)汽車工業(ye)(ye)(ye)已經成為(wei)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)消(xiao)費(fei)的(de)(de)主(zhu)體，是(shi)(shi)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)工具行業(ye)(ye)(ye)最(zui)重(zhong)要的(de)(de)用(yong)戶，約占我國(guo)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)消(xiao)費(fei)總(zong)量的(de)(de)70%。汽車工業(ye)(ye)(ye)競爭加劇，汽車產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)更新換代周(zhou)期從(cong)幾十年(nian)縮(suo)短(duan)到3～5年(nian)，高(gao)效率成為(wei)競爭的(de)(de)關鍵。機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)企業(ye)(ye)(ye)將以數(shu)控(kong)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)專(zhuan)機(ji)(ji)化(hua)或(huo)者是(shi)(shi)以專(zhuan)用(yong)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)數(shu)控(kong)化(hua)來(lai)解(jie)決(jue)柔性(xing)和高(gao)效率的(de)(de)矛盾(dun)(dun)。

中國一汽技術中心(xin)工(gong)(gong)藝部部長孫鳳池(chi)在“汽車企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)發(fa)展對(dui)機床行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)需求”報(bao)告中提(ti)出，汽車工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)集(ji)群(qun)和技術需求，使機床等行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)、企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)形(xing)成更(geng)為緊密的(de)關聯，由此創(chuang)造(zao)上下游(you)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)間高效率的(de)分工(gong)(gong)協作，吸引各整車、零部件(jian)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)及其他相關企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)在集(ji)群(qun)區(qu)內從事專業(ye)(ye)(ye)(ye)化生產(chan)，促進(jin)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)社(she)會化協作體系的(de)建立與(yu)發(fa)展。

　　中國重型汽(qi)(qi)車(che)集團有限(xian)公司、中國南(nan)車(che)常州(zhou)南(nan)車(che)汽(qi)(qi)車(che)零部件(jian)有限(xian)公司、四川普什寧江機(ji)(ji)(ji)床有限(xian)公司等(deng)(deng)代表也交流了(le)企(qi)業(ye)(ye)(ye)技術創新的(de)(de)經歷、成效、難題與展(zhan)望。大家認為(wei)(wei)，汽(qi)(qi)車(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)發展(zhan)需要冶(ye)金、機(ji)(ji)(ji)床設(she)備、機(ji)(ji)(ji)械裝備、輕工等(deng)(deng)上(shang)游制造產(chan)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)技術支(zhi)撐，同時(shi)促進汽(qi)(qi)車(che)零部件(jian)、維修服務(wu)等(deng)(deng)下游產(chan)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)發展(zhan)；機(ji)(ji)(ji)床行(xing)業(ye)(ye)(ye)與汽(qi)(qi)車(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)發展(zhan)能夠互為(wei)(wei)作用力，實現產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)各個環節(jie)有機(ji)(ji)(ji)聯結，促進企(qi)業(ye)(ye)(ye)互動成長，實現產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)規(gui)模經濟效應，從而帶(dai)動區域(yu)經濟集成、有序發展(zhan)。

　　搭臺聚源(yuan) 實現多贏

　　2013年，中國科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)協(xie)企(qi)(qi)業(ye)(ye)科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)協(xie)工(gong)作(zuo)將服務企(qi)(qi)業(ye)(ye)科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)技(ji)創新和加強(qiang)基層(ceng)組(zu)織(zhi)建設(she)密切結合(he)。目前，企(qi)(qi)業(ye)(ye)科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)協(xie)有了新的環境和模式(shi)，組(zu)織(zhi)建設(she)與科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)技(ji)、研發(fa)(fa)、一(yi)線人(ren)才結合(he)更加緊密。如何借(jie)助(zhu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)協(xie)工(gong)作(zuo)平臺，聚(ju)集服務創新資源，使科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)協(xie)工(gong)作(zuo)有實效、求長效，提升科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)技(ji)人(ren)員(yuan)的參與度和認可度，提升科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)協(xie)組(zu)織(zhi)的影響力，是(shi)各(ge)級科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)協(xie)組(zu)織(zhi)面臨的新課題。基層(ceng)科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)協(xie)同志交(jiao)流(liu)、探討發(fa)(fa)揮行業(ye)(ye)科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)協(xie)組(zu)織(zhi)紐帶作(zuo)用、推進科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)協(xie)基層(ceng)組(zu)織(zhi)的發(fa)(fa)展思路。

　　汽(qi)車(che)行業(ye)企(qi)(qi)業(ye)科(ke)(ke)(ke)(ke)協聯席(xi)組(zu)織已(yi)啟動一年(nian)，基層(ceng)科(ke)(ke)(ke)(ke)協組(zu)織與科(ke)(ke)(ke)(ke)技部(bu)門緊密(mi)配合，關(guan)注(zhu)行業(ye)科(ke)(ke)(ke)(ke)技發(fa)展(zhan)(zhan)，關(guan)注(zhu)產業(ye)創新(xin)趨勢；整合基層(ceng)組(zu)織的工作資源，致力于(yu)為(wei)(wei)企(qi)(qi)業(ye)創新(xin)發(fa)展(zhan)(zhan)服務，為(wei)(wei)企(qi)(qi)業(ye)科(ke)(ke)(ke)(ke)技工作者成長服務，為(wei)(wei)提(ti)升員工科(ke)(ke)(ke)(ke)學(xue)素質服務。

　　近(jin)年(nian)來(lai)，中國科技咨詢服務中心以行(xing)業(ye)(ye)企業(ye)(ye)科協為(wei)紐帶(dai)，創新基層組(zu)(zu)織(zhi)發展(zhan)形式(shi)。歷經20多年(nian)，推進汽(qi)車、機(ji)車車輛、冶金、重型機(ji)械、航空（主機(ji)廠）、石油化工(gong)、船(chuan)舶等行(xing)業(ye)(ye)科協組(zu)(zu)織(zhi)建(jian)設；借(jie)助系統集成優勢，集聚內部資源，拓展(zhan)聯(lian)系渠道，提升基層組(zu)(zu)織(zhi)凝聚力，為(wei)推動科協組(zu)(zu)織(zhi)健康、持續(xu)發展(zhan)起到(dao)了積極(ji)作用。

　　“雄關漫(man)道真如鐵，而今邁步從頭越”。我(wo)們相(xiang)信(xin)，行業(ye)科協的“兄弟連(lian)”將在服(fu)務企(qi)業(ye)創(chuang)新(xin)(xin)、服(fu)務科技人員宗(zong)旨下，為(wei)基層組織建設探索(suo)一條新(xin)(xin)路(lu)，形成工作典(dian)范。我(wo)們期待，中國(guo)(guo)的汽(qi)車、機床等在技術(shu)創(chuang)新(xin)(xin)、協作過(guo)程(cheng)中，實現自主(zhu)品牌的振興，以(yi)壯國(guo)(guo)發展為(wei)前行旗(qi)幟，以(yi)自主(zhu)實力(li)(li)為(wei)創(chuang)新(xin)(xin)動力(li)(li)，實現“中國(guo)(guo)夢(meng)、創(chuang)新(xin)(xin)夢(meng)”，大(da)器未晚，恒久將成。