中國軌道交通行業這幾年經歷了一個神速的發展過程。其中，以高速和提速、重載為重點的中國鐵路建設與改造，更是成功步入了發展的“快車道”。軌道交通步入“快車道”的發展離不開卷板機行業的支持，二者互相配合共同發展。
內燃機車是以內燃機作為原動力，通過傳動裝置驅動車輪的機車。根據機車上內燃機的種類，可分為柴油機車和燃氣輪機車。由于燃氣輪機車的效率低于柴油機車以及耐高溫材料成本高、噪聲大等原因，所以其發展落后于柴油機車。
在我國鐵路上采用的內燃機絕大多數是柴油機。柴油在氣缸內燃燒，將熱能轉換為由柴油曲軸輸出的卷板機能，但并不用來直接驅動動輪，而是通過傳動裝置轉換為適合機車牽引特性要求的卷板機能，再通過走行部驅動機車動輪在軌道上轉動。內燃機車雖然有各種不同的類型，但它們的基本組成及工作原理是相同或相似的，都是由柴油機、傳動裝置、走行部、車體車架、車鉤緩沖裝置、制動系統及輔助裝置組成的。從中全局出發，內燃機車的需求量還是相當大的。
軌(gui)道交通行業(ye)與卷板(ban)機制造(zao)業(ye)的發(fa)展(zhan)(zhan)可謂相輔相成，相互(hu)促進。綠色且多元化、噪聲低、污(wu)染少、低油(you)耗、低排放以及(ji)具有高可靠性(xing)都是卷板(ban)機制造(zao)業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)的目(mu)標。相信(xin)我國軌(gui)道交通和卷板(ban)機制造(zao)業(ye)的前景會因彼(bi)此(ci)相互(hu)促進發(fa)展(zhan)(zhan)而更加光明。