分析報告了解未來幾年(nian)也是(shi)機床最大用戶的汽車(che)行業發展的關鍵(jian)時期，入世以來，我國(guo)汽車(che)行業的增(zeng)速勢不(bu)可擋。2003年(nian)1-5月(yue)，全(quan)國(guo)共(gong)生(sheng)(sheng)產汽車(che)173.38萬輛，同比增(zeng)長(chang)(chang)33.91%;銷售(shou)167.75萬輛，同比增(zeng)長(chang)(chang)31.46%，其(qi)中轎車(che)生(sheng)(sheng)產72.18萬輛，同比增(zeng)長(chang)(chang)109.14%;銷售(shou)68.63萬輛，同比增(zeng)長(chang)(chang)82.75%。預計2003年(nian)全(quan)年(nian)，我國(guo)的汽車(che)產量有望達(da)到420萬輛，其(qi)中轎車(che)產量達(da)到185萬輛，將分別較2002年(nian)增(zeng)長(chang)(chang)25%和75%。

據有關權(quan)威機(ji)構研究預(yu)測，轎車產(chan)(chan)量每(mei)提(ti)高(gao)1%，數(shu)控(kong)機(ji)床(chuang)(chuang)市場消(xiao)費量就將(jiang)擴大(da)(da)(da)0.54%。因此(ci)初步估算，2003年(nian)(nian)數(shu)控(kong)機(ji)床(chuang)(chuang)的(de)消(xiao)費量有望同比(bi)增(zeng)長40%以上(shang)，大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)高(gao)于(yu)機(ji)床(chuang)(chuang)總體消(xiao)費增(zeng)速。逆(ni)差(cha)長期將(jiang)逐漸縮小(xiao)國產(chan)(chan)機(ji)床(chuang)(chuang)產(chan)(chan)品結構調整將(jiang)是(shi)一(yi)(yi)個長期的(de)過程，因此(ci)，機(ji)床(chuang)(chuang)進(jin)出(chu)口(kou)逆(ni)差(cha)在今后1-2年(nian)(nian)內還(huan)會進(jin)一(yi)(yi)步擴大(da)(da)(da)。2002年(nian)(nian)，我國機(ji)床(chuang)(chuang)進(jin)出(chu)口(kou)的(de)逆(ni)差(cha)為28.45億(yi)美元(yuan)，2003年(nian)(nian)突(tu)破32億(yi)美元(yuan)，預(yu)計2005年(nian)(nian)將(jiang)達到36億(yi)美元(yuan)。不過從長期來看，隨著國內機(ji)床(chuang)(chuang)制(zhi)造和研發水(shui)平的(de)不斷提(ti)高(gao)，國際機(ji)床(chuang)(chuang)制(zhi)造業(ye)向中國轉移將(jiang)是(shi)不可阻擋的(de)趨勢，屆(jie)時，進(jin)出(chu)口(kou)逆(ni)差(cha)會逐步縮小(xiao)。