大而不(bu)(bu)強，這(zhe)個(ge)詞相(xiang)信只要了解機械行(xing)(xing)業(ye)(ye)的讀者(zhe)都(dou)不(bu)(bu)會(hui)陌生。的確，在(zai)記者(zhe)報道機械行(xing)(xing)業(ye)(ye)的過程(cheng)中，這(zhe)一(yi)個(ge)詞也在(zai)各種會(hui)議場合被(bei)不(bu)(bu)同行(xing)(xing)業(ye)(ye)協會(hui)的負責人反復(fu)提及。

而機床(chuang)更是其重災區。原因無他，因為機床(chuang)是裝(zhuang)備行(xing)業(ye)的母(mu)機，其他諸如重機、汽車行(xing)業(ye)等競爭(zheng)力不(bu)強(qiang)都可以(yi)把鞭子抽到機床(chuang)裝(zhuang)備上，曰：“裝(zhuang)備不(bu)行(xing)，所以(yi)影響(xiang)發揮。”

當然在(zai)記(ji)者(zhe)看(kan)來(lai)，這顯然不能成立，畢竟眾(zhong)所周知過去汽(qi)車(che)行(xing)業配(pei)備(bei)的(de)可都是一(yi)水的(de)國(guo)外品牌的(de)機床產品。

當然(ran)，這并(bing)不足以掩飾我國機床行(xing)業自身(shen)存在的問題。畢竟每年機床進口(kou)金額一直高企不下，這是(shi)一個(ge)不爭的事實。

高端之殤

一個企業(ye)負責人曾跟記者說過，在鑒(jian)定一個國家的機(ji)械工業(ye)是(shi)否(fou)強大(da)時，人們都比較在乎幾個方面的表現。比如是(shi)否(fou)掌握了(le)自主(zhu)知(zhi)識產權的核心技(ji)術(shu)；是(shi)否(fou)具備較強的重大(da)裝備技(ji)術(shu)能(neng)力；是(shi)否(fou)具有較高的高端(duan)裝備占有率(lv)，其主(zhu)流技(ji)術(shu)裝備品種質量是(shi)否(fou)處于世界領先地位(wei)。

沒錯，按(an)照這個評判標準，機床行(xing)業(ye)(ye)確實差距(ju)不小(xiao)，尤其讓業(ye)(ye)內人(ren)士(shi)底(di)氣不足(zu)的是高端機床市場，一直(zhi)難得(de)有讓人(ren)振奮(fen)的消息。

由于“工業之(zhi)母(mu)”——數(shu)控機床的不爭，使得我國(guo)在制造許多高(gao)端(duan)產品方面(mian)做不到完全自主。高(gao)效的汽車(che)引(yin)擎、飛(fei)(fei)機發動機渦、飛(fei)(fei)機機身、核(he)電(dian)站構件、高(gao)速列車(che)頭等等，都不同程度地依賴國(guo)外的機床。

例(li)如加(jia)工(gong)發動(dong)機(ji)(ji)的葉片(pian)，必須極其精(jing)確以確保它(ta)在高(gao)(gao)(gao)溫高(gao)(gao)(gao)壓下正常工(gong)作，葉片(pian)又呈現復雜的曲(qu)面，必須要高(gao)(gao)(gao)速、超精(jing)密(mi)和功率強大的五軸(zhou)聯動(dong)機(ji)(ji)床(chuang)來加(jia)工(gong)。核電、燃氣輪(lun)機(ji)(ji)的葉片(pian)也是這樣(yang)。

電(dian)子工(gong)(gong)業(ye)等領(ling)域需(xu)(xu)(xu)要(yao)(yao)的(de)(de)高精度(du)透鏡，還有(you)導(dao)彈導(dao)引頭的(de)(de)加工(gong)(gong)，也需(xu)(xu)(xu)要(yao)(yao)超精密的(de)(de)五軸聯動機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)；飛機(ji)(ji)腹板(ban)和機(ji)(ji)翼需(xu)(xu)(xu)要(yao)(yao)超高轉速的(de)(de)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)；大型(xing)飛機(ji)(ji)和核電(dian)站構件(jian)需(xu)(xu)(xu)要(yao)(yao)大型(xing)壓力(li)機(ji)(ji)；航(hang)空航(hang)天所(suo)需(xu)(xu)(xu)的(de)(de)復合材(cai)料(liao)制造(zao)需(xu)(xu)(xu)要(yao)(yao)鋪絲機(ji)(ji)……一切中國制造(zao)業(ye)相對較弱(ruo)的(de)(de)領(ling)域，機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)加工(gong)(gong)能力(li)不足都(dou)是(shi)最(zui)關鍵(jian)的(de)(de)障礙(ai)。

而面(mian)對這些，國產(chan)高(gao)端(duan)數控機(ji)床明(ming)顯“中(zhong)氣不(bu)(bu)足”。不(bu)(bu)過需(xu)要(yao)聲明(ming)的(de)是(shi)，記者這里的(de)意思不(bu)(bu)是(shi)單臺高(gao)端(duan)機(ji)床的(de)缺乏(fa)，而是(shi)缺少一大批高(gao)端(duan)機(ji)床產(chan)業(ye)化、市(shi)場化非常具有競爭力的(de)產(chan)品。當然現在這種說法需(xu)要(yao)提(ti)出一個注解，濟(ji)南二(er)機(ji)床已經是(shi)不(bu)(bu)可同日而語(yu)了。

7月11日，濟南二機床宣布繼(ji)2011年囊括福特汽車(che)美國堪(kan)薩(sa)斯和底特律兩(liang)個工廠，全部(bu)5條(tiao)大(da)型沖壓生產線訂單(dan)之后，公司再次贏得福特汽車(che)美國肯塔基(ji)工廠大(da)型沖壓線項目。

據悉(xi)，此前(qian)該(gai)工(gong)廠一(yi)(yi)直使(shi)用兩條德國(guo)制(zhi)(zhi)造的沖壓(ya)生產(chan)線。而(er)這一(yi)(yi)次(ci)，福特公司選擇了中國(guo)制(zhi)(zhi)造。

從事機(ji)床行業的(de)(de)(de)人(ren)都了解，汽(qi)車市場對于金屬(shu)(shu)切(qie)削機(ji)床的(de)(de)(de)意義。根據多年的(de)(de)(de)歷史(shi)經驗，一般國(guo)(guo)(guo)產(chan)的(de)(de)(de)金屬(shu)(shu)切(qie)削機(ji)床有近一半是供給汽(qi)車行業的(de)(de)(de)。但可悲的(de)(de)(de)是，國(guo)(guo)(guo)產(chan)機(ji)床產(chan)業卻很(hen)少能進入發動機(ji)生產(chan)線等關鍵領域。在中國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)整車廠(chang)，四大工藝（沖壓、焊裝(zhuang)、涂裝(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)）所需(xu)裝(zhuang)備大部分需(xu)要進口。

分析濟南二機(ji)床(chuang)的(de)(de)成功經(jing)驗，我們(men)不難(nan)發現，其(qi)之所以在(zai)國(guo)際市場(chang)能為國(guo)產機(ji)床(chuang)爭光，與其(qi)在(zai)國(guo)內(nei)汽(qi)車市場(chang)的(de)(de)成功配套不無關(guan)系。畢竟濟南二機(ji)床(chuang)在(zai)國(guo)內(nei)汽(qi)車數控沖(chong)壓(ya)設備(bei)領域占有行業80%以上的(de)(de)市場(chang)份額。

我們(men)也很(hen)清楚，中國(guo)的(de)汽(qi)車行業很(hen)多龍頭(tou)企業都有合資的(de)背景(jing)，這也為(wei)濟南(nan)二(er)機床走出去(qu)奠定了基(ji)礎(chu)，讓(rang)國(guo)外汽(qi)車巨(ju)頭(tou)可以放(fang)心采購(gou)其產品。

近年(nian)來國(guo)家給予了(le)機床(chuang)行業很多的(de)鼓(gu)勵政(zheng)策，扶植國(guo)內機床(chuang)企業在高端市場上發(fa)力。比如(ru)根據“高檔(dang)數(shu)控機床(chuang)與基(ji)(ji)礎制(zhi)(zhi)造(zao)裝(zhuang)備(bei)”專(zhuan)項規劃，到2020年(nian)，航(hang)空(kong)航(hang)天、船舶(bo)、汽車、發(fa)電設備(bei)制(zhi)(zhi)造(zao)所需要的(de)高檔(dang)數(shu)控機床(chuang)與基(ji)(ji)礎制(zhi)(zhi)造(zao)裝(zhuang)備(bei)80%左(zuo)右(you)將立(li)足國(guo)內。

那么這些責(ze)任的主要承擔者(zhe)是(shi)誰？答案無疑是(shi)各子行業排頭兵(bing)企(qi)業。而這些也大(da)多是(shi)重大(da)專項政策(ce)的受益者(zhe)。

當然，通過(guo)近年的(de)重大轉型(xing)成果(guo)展示，我(wo)們(men)確(que)實看到了一大批優秀成果(guo)的(de)出現，其單個技術指標也(ye)可圈可點(dian)。惟一讓人(ren)遺憾的(de)就是市場(chang)化、產(chan)業化不(bu)(bu)夠，換句通俗的(de)話來說，就是量不(bu)(bu)夠。