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液壓機床液壓馬達的分類及特點 |
發布日期:2012-07-18 11:17:36 來源: 瀏覽: |
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液壓馬達是將液壓能轉換為機械能的能量轉換 L,液壓馬達 地旋轉運動,它是靠封閉容積變化來工作的。就液壓系統來謝 超 是一個執行元件。液壓馬達可分為高速和低速兩大類口一般認為,額: 轉速高于soo r/min的屬于高速液壓馬達,額定轉速低于500 r/min的則 屬于低速液壓馬達。 .螺桿式、葉片式和軸向柱塞式液 高速液壓馬達的基本形式有齒輪式1 l、、便于啟動和制動、調 壓馬達。它們的特點主要是轉速較高、轉動齷量州 i不大,僅幾十 節(調速和換向)靈敏度高。通常高速液壓馬達的輸出扭矩 卑·米到幾百牛,米,所以又稱為高速小扭矩液壓馬達口 低速液壓馬達主要是徑向柱塞式。例如多作用內曲線式、單作用曲軸連 桿式和靜壓平衡式等。低速液壓馬達的主要特點是排量大、體積大、轉速低’ 有的可低到每分鐘幾轉甚至不到—轉,因此可以直接與工作機·構連接’不需要 減速裝置,從而使傳動機構大為簡化。通常低速液壓馬達的輸出扭矩很大,可 達幾千牛·米到幾萬牛·米,所以又稱為低速大扭矩液壓馬達。 從原理上講,泵可以作馬達用,馬達也可以作泵用。液壓泵和液壓馬 達工作的必須條件是: ①有一個能變化的封閉容積。 ②右配流動作 ③高低壓油應互相隔開不得連通。 雖然同類型的泵和馬達在結構上較為相似,但由于倆者的功能不同’ 因此在結構上存在一些差異。例如: ①液壓泵的吸油腔一般為真空,為改善吸油性能和抗氣蝕能力’通 常把進口做得比出口大;而液壓馬達的排油腔的壓力稍高于大氣壓力’所 以沒有上述要求,進、出油口的尺寸相同。 ②液壓泵在結構上必須保證具有自吸能力,而液壓馬達無這一要求。 ③液壓馬達需正、反轉,所以在內部結構上具有對稱性;而液壓泵一 般是單方向旋轉,其內部結構可以不對稱6 ④在確定液壓馬達的軸承結構形式及其潤滑方式時’應保證在很大 的速度范圍內都能正常地工作;而液壓泵的轉速高且一般變化很小’就沒 有這一苛刻要求。 ⑤液壓馬達需要較大的啟動扭矩。因為在馬達將要啟動的瞬間,馬 達內部各摩擦副之間尚無相對運動,靜摩擦力要比運行狀態下的動摩擦 力大得多,機械效率很低,所以啟動時輸出的扭矩也會比正常運行狀態下 小。另外,啟動扭矩還受馬達扭矩脈動的影響,如果啟動工況下馬達的扭 矩正處于脈動的最小值,則馬達軸上的扭矩也小。為了使啟動扭矩盡可 能接近工作狀態下的扭矩,要求馬達扭矩的脈動小,內部摩擦小。例知齒 輪馬達的齒數就不能像齒輪泵那樣少,軸向間隙補償裝置的壓緊系數也 比泵取得小,以減少摩擦。 由于上述原因,就使得很多同類型的泵和馬達不能互逆通用 |
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